翻車機靠車板操作流程是物資運輸作業(yè)中最為復雜的，也是需要高風險控制的環(huán)節(jié)之一。目前一套翻車機靠車板操作系統(tǒng)基本包括定位小車、輪夾、翻斗車、小車、推料機和料斗上料系統(tǒng)等，系統(tǒng)中的獨立設備根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)的要求都有自己的獨立設備。 操作過程。

一、翻車機靠車板主要風險

1.檢修和故障排除風險

翻車機靠車板的維修方式采用：計劃維修和日常故障處理。 這兩種模式現(xiàn)在都有相應的安全控制措施。

按照施工前分析、切換過程監(jiān)督、施工后驗收等控制措施進行計劃維修。 每個控制翻車機靠車板環(huán)節(jié)對應的技術人員、安全監(jiān)督員和維修人員都比較多，具體的施工過程中可以做到。 相互監(jiān)督、相互提醒的作用，可以發(fā)現(xiàn)和消除處于萌芽狀態(tài)的安全隱患，并及時消除。

但是，翻車機靠車板日常故障排除作為一種特殊的維護方式，存在著很多潛在的風險。 故障處理是指當翻車機靠車板設備出現(xiàn)故障時，當前設備的維修人員或技術人員會根據(jù)故障現(xiàn)象進行獨立判斷和分析，然后根據(jù)個人分析，逐步對各種可能的因素進行排除和判斷。 在此期間，需要結合相應的檢驗和測試處理工作。

故障排除時，翻車機靠車板維修工程師或檢修人員基本負責對故障進行初步分析判斷、動手操作等，相應的人員監(jiān)督和安全提醒會少一些，缺乏經(jīng)驗的人員會在維修過程中出現(xiàn)故障。 故障排除過程。 技術細節(jié)考慮不夠，問題分析不充分，造成了安全事故。 此外，處理不同故障或同一故障的方式和方法也大不相同。

2、翻車機靠車板自動化作業(yè)的安全隱患

自動操作過程是在預定的安全模式下設計的控制操作。 如果設備出現(xiàn)錯誤信號，也會出現(xiàn)安全問題。

另外，翻車機靠車板在定位車的尋鉤過程中，火車蒙皮的鉤子之間的距離比定位車牽引臂的鉤頭寬8cm左右，這在一定程度上也造成了很大的不確定性。 和風險。 例如定位車的制動系統(tǒng)存在制動故障、閉環(huán)反饋控制的動態(tài)響應延遲、車體形狀異常等，都會導致定位車找不到鉤子， 有時會導致定位車牽引臂掉入鉤齒輪。 在老板，手剎輪，汽車踏板等。

3、翻車機靠車板運作危險和有害因素

翻車機靠車板頻繁進出，容易造成人員碰撞和受傷。

汽車翻覆時，容易發(fā)生機械碰撞和受傷。

礦槽爐排磨損或缺失，容易發(fā)生跌落或墜落傷。

在處理堵料、粘料故障時，風管可能會脫落傷人或材料飛濺傷眼睛。

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